Opis
Cechy produktu:
– producent: SR SUNTOUR
– model: XCR32-DS-LO
– najmocniejszy w swojej klasie z solidnymi górnymi goleniami ze stali wysokogatunkowej barwionej na tytanowy błysk o średnicy zewnętrznej aż 32 mm, co czyni ten model jednostką wielozadaniową dla rozsądnych ludzi z wyobraźnią
– przeznaczenie: mtb, xc, maraton
– rozmiar na koło 29″
– dostępne kolory: biały połysk, czarny mat, czarny połysk
– przystosowany do hamulców tarczowych w standardzie Post Mount
– brak piwotów do zamocowania hamulców V-Brake, co zadziałało bardzo korzystnie na estetykę goleni dolnych
– rozmiar rury sterowej 1 1/8″ (28,6 mm) Ahead bez gwintu, średnica wewnętrzna rury sterowej wynosi 25,4 mm
– rura sterowa wykonana ze stali wysokogatunkowej stkm
– górna korona aluminiowa
– solidne górne golenie ze stali wysokogatunkowej barwione na tytanowy błysk
– dolna goleń magnezowa wyposażona w uchwyt prowadzenia przewodu/pancerza hamulca przedniego
– skok amora – 100 mm
– system amortyzacji silne sprężyny
– system tłumienia elastomer oraz kartridż olejowy
– system regulacji zaawansowane technologicznie napięcie wstępne sprężyny oraz blokada skoku na goleni
– rozstaw goleni pod piastę 100 mm
– świetna jakość za dobrą cenę !
– towar nowy, gotowy do pracy
– waga 2499 gram
– zalecany największy rozmiar tarczy o średnicy 180 mm
Polecany model jest mistrzem w amatorskiej klasie kolarstwa górskiego.
Bardzo płynnie pracuje w terenie i zapewnia doskonałą sztywność.
Posiada blokadę skoku, która minimalizuje do zera utratę energii przy jeździe po terenie równym i utwardzonym.
Model został wyposażony w czułą sprężynę, a co za tym idzie można go użytkować z powodzeniem mając zróżnicowaną wagę.
Został nieco zmieniony kształt goleni górnych dzięki czemu jest nieco więcej miejsca na oponę.
Brak odstających piwotów czyni jego bryłę niezwykle opływową
Parametry amortyzatora:
A – Rozstaw wewnętrzny goleni dolnych pod piastę 100 mm
B – Otwór montażowy pod oś piasty koła 9 mm
C – Wysokość od średnicy piasty do wewnętrznej strony podkowy 386 mm
D – Prześwit goleni dolnych pod balon opony maksymalnie 75 mm
E – Średnica zewnętrzna goleni górnych pracujących 32 mm
F – Wysokość od średnicy piasty do szczytu korony, wejścia w ramę 515 mm
G – Długość rury sterowej powyżej korony, schowanej w ramie do wykorzystania na montaż 255 mm
H – Średnica zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm (1-1/8 cala)
I – Średnica wewnętrzna rury sterowej 25,4 mm
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.